En 2007, Skoda implante 2 nouveaux sites de production en Inde et en Russie.
Pour cela, Skoda recherche des moyens de mesure souples, automatisables et performants. Ils font alors le choix des scanners Kreon pour le contrôle des assemblages en tôlerie et emboutissage. Les scanners sont manipulés par des opérateurs à l'aide de bras polyarticulés et ils suivent des gammes de mesures programmées sous Metrolog.
Ce procédé a permis de mettre en place une solution simple et évolutive de mesure par scanning laser ; les gammes étant écrites par des super-utilisateurs et exécutées par des opérateurs sur la chaine de fabrication.
Harley Davidson utilise les scanners Kreon pour contrôler la qualité des cadres en métal, des tubes, des pièces moulées utilisés dans la fabrication des légendaires motos de la marque.
Certaines pièces sont scannées pour être comparées aux fichiers CAO existants tandis que d’autres sont numérisées pour recréer les modèles CAO à partir des nuages de points.
Le groupe PSA Peugeot Citroën a choisi les scanners Kreon pour équiper 6 sites de production en France.
L'utilisation des scanners Zephyr dans les applications de rétro-conception permet de récréer facilement les modèles numériques des pièces physiques pour faire évoluer les formes tandis que leur application lors du contrôle qualité permet de mesurer les déviations entre les pièces de fonderie et leur modèle CAO théorique.
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